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重慶鍋爐管市場整體供大于求

來源:重慶朋軒鋼材中文亚洲无线码_中文欧美无线码 公司 發布時間: 2014-11-1 20:02:50 【返回上一步】
本頁關鍵詞:重慶鍋爐管

 

       重慶鍋爐管市場整體供大于求,礦價持續下跌,對那些成本低廉的礦商來說,未必不是機會。至少加拿大魁北克省的海洋鐵礦公司(下稱“海洋鐵礦”)是這么認為的。
    10月30日上午,海洋鐵礦的總裁兼首席運營官ALANGORMAN在接受記者專訪時稱,該公司旗下100%擁有的霍普斯鐵礦項目正在籌建,希望在中國找到鋼企、基建、貨運等方面的合作伙伴。
    目前,魁北克省省長正帶著一個政府、企業考察團來中國訪問,海洋鐵礦是唯一一家獲得邀請的礦業企業。ALANGORMAN告訴本報記者,在過去一年半里,他已經來過中國多次,這次拜訪了中國主要的重慶鍋爐管企業。
    除了發力中國重慶鍋爐管市場,海洋鐵礦此行的另一個目的,是要找中國的企業共同開發旗下的礦山。
    ALANGORMAN透露,海洋鐵礦已經跟中國的一些企業簽署了保密協議,合作伙伴不限于中國鋼企,還包括貨運企業、基建企業、工程公司甚至設備制造商,也不排除與私人的投資人展開合作。但他并未透露具體企業的名稱。
    “我們跟中國企業簽保密協議,是為了這些企業對我們的項目進行詳實的盡職調查,同時也提供了一些交易架構的設計,但我不方便透露。”ALANGORMAN說,這些信息,用來給中國的潛在合作伙伴判斷和考慮,相信未來可以在中國簽署商業協議。
    海洋鐵礦的自信是有原因的。
    資料顯示,海洋鐵礦是加拿大上市公司,旗下有三個項目,此次尋求合作的霍普斯鐵礦項目位于當地昂加瓦海灣邊。資料顯示,該項目探明儲量是14億噸,基于這個數據,預測礦山的生命周期是32年,再加上一些潛在資源量,生命周期可以翻倍。
    “這個項目將生產出品質很高的重慶鍋爐管,從全球看,生產成本也很低,礦山開采成本大約每噸30加元。”他說。
    ALANGORMAN解釋稱,生產成本之所以低,是因為該項目的位置就在海邊,沒有任何陸地運輸的需求;第二個原因是原礦的廢石量很低,礦石和雜質剝離的能耗也很低;還有個優勢是,項目涉及的所有基礎設施都是海洋鐵礦公司自有的,不需要跟第三方分享,礦山建設和未來運輸也都由公司自己把控。
    根據計劃,霍普斯鐵礦項目在前十年每年可生產1000萬噸(鐵精粉),十年以后增產到2000萬噸,有潛力擴大到3000到5000萬噸。
    “具體哪年能生產出重慶鍋爐管,要基于什么時候能與合作伙伴達成協議,比如未來3到6個月可以達成協議,項目可以在18個月后開始礦山建設,建設大約30個月,大概算下來4到5年可以出產重慶鍋爐管。”ALANGORMAN說。
     值得關注的是,海洋鐵礦發力旗下項目的時候,全球重慶鍋爐管市場已是今非昔比,表現在價格上是持續下滑,截至10月中旬,我國進口重慶鍋爐管到岸價格為82美元,相比年初的每噸133美元,跌幅已近40%。而在重慶鍋爐管市場比較低迷的情況下,力拓、必和必拓和淡水河谷等國際大礦商仍在擴產,致使供大于求的局面繼續加重。
    這對于項目在幾年后才能投產的海洋鐵礦來說,并不是一個好消息。
    但在ALANGORMAN看來,多元化的供貨渠道對中國企業肯定有好處,短期市場波動不會是影響長線利益的關鍵因素。
    他認為,中國會從出口導向型經濟向消費導向型轉變,表現在重慶鍋爐管市場上,目前中國更多生產的是基建用重慶鍋爐管,未來將生產更多符合白色產品的重慶鍋爐管,比如家電、汽車等,“這類消費類的產品需要更高品質的重慶鍋爐管和原料,海洋鐵礦的品質屬于最高的一檔,品位在66.6%,而且雜質少”。
此外,海洋鐵礦也為中國的基建企業和貨運企業帶來了商機。
據經營者在銷售中反饋的信息,這段時間的拉絲材、冷鐓鋼等金屬制品用鋼市場交易平淡,價格盤整。
上海的一家鋼貿公司業務員對《中國冶金報》記者說:“前期工業用線材市場交易尚可,價格止跌反彈,但近期銷售情況不盡如人意,銷量減少。這周末(10月24日)的拉絲材銷售量僅167噸,比周一(10月20日)的900多噸銷量明顯減少。銷量一天比一天少,價格也在回落,跌幅為10元~20元/噸。”與此同時,天津市場上的拉絲材價格小幅下跌,Q195高線價格為2760元/噸,下跌20元/噸;廣州市場的拉絲材價格大體平穩,貿易商銷售一般,成交情況不佳。一些地區的拉絲材市場價格呈現反彈跡象,如在杭州市場,線材價格小幅上漲,累計漲幅為20元~40元/噸。一些經營者說:“10月21日,華東地區主導鋼廠對品種線材出廠價格小幅上調20元/噸,年內的市場行情可能會相對好一些。”
用于制造緊固件等金屬制品的冷鐓鋼市場亦顯疲軟。上周(10月20日~24日)國內冷鐓鋼市場價格穩中有降,個別地區的冷鐓鋼市場價格下調10元~20元/噸。由于下游終端有效需求沒有明顯釋放,用戶采購積極性不高,貿易商生意平平,出貨情況不理想。在組織資源方面,商家進貨、建倉都十分謹慎。浙江寧波的冷鐓鋼市場價格整體穩定,青鋼產35K規格為ф6.5mm冷鐓鋼價格3050元/噸,方大特鋼產ML08Al規格為ф6.5mm冷鐓鋼價格為3110元/噸。廣州市場上的冷鐓鋼價格陰跌,湘鋼產6A冷鐓鋼價格為3210元/噸,三明產22A冷鐓鋼價格為3240元~3250元/噸。
盡管“銀十”的金屬制品用鋼市場并不那么景氣,但與“金九”相比還是有所好轉,貿易商的銷量有所增加,庫存量在下降,銷售壓力不大,缺貨、少貨、脫銷現象較為明顯。如寧波市場冷鐓鋼現貨庫存量約3萬噸,整體處在較低水平;廣州市場冷鐓鋼總庫存約4.3萬噸,較前一周減少0.3萬噸,庫存量亦在逐漸下降。庫存壓力不大,商家無意低價銷售,這在很大程度上遏制了冷鐓鋼市場價格的下跌。
年內利好大于利空看好第四季度市場
一些經營者認為,在10月底之前整個金屬制品用鋼市場還不能完全擺脫日前的疲軟運行態勢,但年內的行情或許會轉好。月底來臨,貿易商和下游終端用戶都面臨資金緊缺的壓力,不排除一些鋼貿公司為籌集資金而降價銷售,回籠貨款,遏制價格的反彈。此外,下游終端用戶也受到資金緊缺的壓力,特別是一些中小型金屬制品企業,資金矛盾更加突出,給生產帶來影響,冷鐓鋼等重慶鍋爐管需求也隨之減少。經營者認為,月底過后,隨著資金緊缺矛盾的緩解,加上第四季度國內經濟發展勢頭轉好,金屬制品市場回暖,將帶動金屬制品用鋼市場需求。
目前,影響金屬制品用鋼市場的利好和利空因素依然存在,具體體現在:
一是下游終端有效需求釋放,支撐金屬制品用鋼市場趨穩向好運行。近期,各地貫徹實施穩增長政策和措施,一大批基礎設施建設工程密集開工。國家發展改革委在最近一周內連續批復11個重大工程項目,重點投資于中西部地區的鐵路、機場工程等。再有,鐵路建設加快,今年鐵路投資的總體規模有望進一步上調至萬億元,超過2010年8427億元投資最高紀錄。這些“鐵公基”項目的投建,無疑將拉動金屬制品用鋼的需求。
二是鋼廠產品結構調整,產能向建筑重慶鍋爐管傾斜,拉絲材生產量減少。進入10月份之后,重慶鍋爐管等建筑重慶鍋爐管市場出現一波快速上漲行情,漲幅普遍在100元~200元/噸,鋼廠銷售量增長、出廠價格上調,刺激鋼廠將生產計劃向建筑重慶鍋爐管傾斜,而拉絲材、冷鐓鋼的產量減少,有利于緩解金屬制品用鋼市場的供需矛盾。
此外,隨著鋼廠檢修增多,減產、限產,后期投放市場的資源的增幅將回落。最近一些鋼廠集中在9月份和10月份檢修,有的鋼廠已經明確將原本定在11月~12月份的高爐檢修計劃提前至10月份進行。因此在11月份,投放市場的重慶鍋爐管有望進一步減少,這對于金屬制品用鋼市場而言,也是一大利好。
三是鋼廠出口勢頭強勁,適當上調出廠價格。據經營者從鋼廠獲得的信息,近來鋼廠的拉絲材出口形勢較好,減少了對鋼貿商的供應量。如有家鋼廠對本地貿易商的拉絲材發貨量基本減量至正常水平的60%左右。鋼貿商擁有的資源普遍不充裕,銷售壓力相對偏小,對后期拉絲材市場表示看好,價格有望反彈。
近期,鋼廠的出廠價格和結算價格政策一改前期的下跌態勢,如有家重慶鍋爐管企業出臺最新的結算價格政策,其中Q195價格上漲50元/噸,Q195LD價格上漲50元/噸,35K、ML08AL價格上漲50元/噸,22A價格上漲50元/噸,硬線價格上漲50元/噸,這預示著鋼廠對后市行情看好。同時,鋼廠的出廠價格上調,鋼貿商采購成本提高,將在很大程度上遏制現貨市場價格的下跌。
四是期貨市場和電子盤行情的震蕩波動,影響金屬制品用鋼市場行情。隨著資本市場的波動,重慶鍋爐管的期貨市場和電子市場行情震蕩波動。最近,鋼坯、重慶鍋爐管期貨等價格均有較大幅度的下跌,波及金屬制品用鋼市場,估計后期這種狀況還將出現,成為影響鋼市的不確定因素。
從上述這些因素來看,對于年內金屬制品行業和金屬制品用鋼市場而言,似乎利好因素大于利空因素,因此經營者看好第四季度的金屬制品用鋼市場。
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